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买车还是看性价比 奇瑞瑞虎3

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【上海热线汽车频道讯】进入夏季,各个汽车细分市场都迎来传统淡季,此时的消费者购车,除了考虑产品硬实力之外,也会更看重口碑、价格等因素。以A0级SUV市场为例,虽然在这个细分市场中,中国汽车品牌占据了大半壁江山,但“内部”纷争同样如火如荼。奇瑞瑞虎3、长安CS35、瑞风S3作为中国汽车品牌中A0级SUV的代表,长期雄踞该细分市场的销量榜前几名,在这个自驾需求越来越多的时候,它们各自的性价比如何?

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价格对比

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造型对比

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瑞风S3的造型很有点韩系车的味道,虽然不是很明显的“流体雕塑”或者“风暴边缘”理念,但总感觉原创程度不像瑞虎3和长安CS35那样高,不过从目前的市场销量看,瑞风S3的造型似乎还是吸引了不少消费者。

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空间对比

中国消费者对空间的刻意追求,注定了A0级SUV必须要在空间方面下更多的功夫。抛开客观的车身参数,空间表现可以说是非常考研设计师的水平。

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瑞虎3的车身尺寸是4420×1760×1670mm,轴距2510mm;长安CS35的车身尺寸是4160×1810×1670mm,轴距2560mm;瑞风S3的车身尺寸是4325×1765×1625mm,轴距2560mm。从数据可以看出,瑞虎3的整体造型最为修长,CS35的车身最短,难免给人留下整车重心略高的印象,瑞风S3则是中规中矩。

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配置对比

对于A0级SUV来说,百公里加速时间有多短、起步速度有多快并不很重要,毕竟这个级别的车型更多地用来代步以及扮演出游道具的角色,像实用性、经济性和安全性才是更重要的考量因素。如今的中国汽车品牌更重视配置的实用性、合理性,以及基于C-NCAP五星标准的安全性,实际上这三款车在这几方面的表现,已经越来越逼近合资车型了。

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品质对比

“品质”其实是个比较虚或者说涵盖意义非常多的词汇,市场销量表现通常可以理解为消费者对一款车“品质”的接受程度。在这一点上,三款车可以说不分轩轾:瑞虎3拥有“十年百万”的用户基础,这可是实打实的数据;CS35和瑞风S3显然不具备如此硬气的“地基”,好在一直以来它们的销量表现还是相当出色,也算是与瑞虎3打个不分上下。

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奇瑞瑞虎3可以说是三款车中最为“历史悠久”,也是用户基础最深厚最广泛的车型。“瑞虎”系列最早在2005年就杀入市场,迄今已有10年历史。在此期间,“瑞虎”历经多次改款,以迎合消费者需求的变化,并给用户留下了“性价比非常高”的印象。同时,“瑞虎”也是首款出口免验的中国品牌SUV,远销全球80多个国家和地区,成为中国品牌SUV中的经典车型。并且得益于奇瑞国际化技术“梦之队”的设计优化、先进的iAUTO均衡智造技术平台及CLAB四大顶尖试验室,瑞虎3被注入更多值得信赖的品质基因。在2015年,瑞虎系列迎来“上市十年 全球用户百万”的辉煌时刻。

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长安CS35和瑞风S3的车型历史则要短的多。长安CS35于2012年10月30日上市,至今不过两年半时间,不过凭借着长安轿车产品给用户留下的良好印象,以及CS35本身不俗的硬实力,其上市后迅速赢得一片叫好声,并长期保持着稳中带升的市场发展势头。

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瑞风S3则是三款车型中名副其实的“后来者”,于2014年8月中旬才正式上市。但S3甫一上市便显现出与其初出茅庐身份不符的战斗力。在空间、动力、造型等方面,紧紧围绕消费者“第一辆车”需求量身定制,使瑞风S3成为一款能符合绝大多数消费者要求的“经济适用车”。

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